末広橋梁
末広大橋（すえひろおおはし、Suehiro Ohashi Bridge）は、徳島県 徳島市を流れる新町川（徳島港）に架かる斜張橋。 同市東部の南末広町と昭和町8丁目とを結んでいる。 同橋を支える2本の塔は昼間航空障害標識の色（紅白）に塗装されており、その姿は大阪府にある大和川橋梁（阪神高速湾岸線.
末広橋梁. 末広橋梁（すえひろきょうりょう）は、三重県四日市市の千歳運河にかかる跳開式可動橋である。橋梁技術史上貴重な存在で、高名な橋梁技術者である山本卯太郎の設計による。可動橋として初の重要文化財指定。鉄道橋で 最寄駅四日市駅 住所三重県四日市市末広町5 ジャンル重要文化. 末広橋梁（すえひろきょうりょう）は、三重県 四日市市の千歳運河にかかる跳開式可動橋である。 橋梁技術史上貴重な存在で、高名な橋梁技術者である山本卯太郎の設計による。 可動橋として初の重要文化財指定 。 鉄道橋で、橋梁上には、構外側線 （関西本線 四日市駅～四日市港）が通っ. 末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋） 四日市港の千歳運河に架かる跳開式の鉄道用の動く橋です。 昭和6年（1931）の製作で、設計したのは、橋梁コンサルタントの草分けである山本卯太郎の主宰する山本工務所です。 橋の中央部が、門型鉄柱に架かるケーブルで持ち上げられ、あたかも蝶つがいのような動きをします。 ふだんは下ろした状態で橋の上を貨車が通ります.
末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋） 四日市港の近代化の担い手として昭和6 (1931)年に完成。 全長58m、幅4m、中央の桁部分166mを橋脚上に立つ高さ156mの鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がる仕組みです。 現存する可動橋では日本最古のものです。. 末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋） すえひろきょうりょう（きゅうよっかいちこうえきてつどうばし） 建造物 近代その他 ／ 昭和以降 ／ 近畿 三重県. 事典 日本の地域遺産 末広橋梁の用語解説 (三重県四日市市)「近代化産業遺産」指定の地域遺産。末広橋梁(旧四日市港駅鉄道橋)(国指定重要文化財).
前の記事はこちら。 奇跡的にdd51が代走した「セメント列車」の追っかけも、今回が3回目。 3回目にしてハイライトとなる、今回の撮影地はこちらです。 四日市駅～四日市港駅にある「末広橋梁」です。 この「末広橋梁」は、日本で唯一現役の鉄道可動橋として、つとに有名であります。. 末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋） 種別 重要文化財（建造物） 所在地 末広町・千歳町 所有者 日本貨物鉄道株式会社 東海旅客鉄道株式会社 指定年月日 平成10年12月25日 解説 四日市港の千歳運河に架かる跳開式の鉄道用の動く橋です。. 末広橋梁（すえひろきょうりょう）は、三重県 四日市市の千歳運河にかかる跳開式可動橋である。 橋梁技術史上貴重な存在で、高名な橋梁技術者である山本卯太郎の設計による。 可動橋として初の重要文化財指定 。 鉄道橋で、橋梁上には、構外側線 （関西本線 四日市駅～四日市港）が通っ.
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末広橋梁について 昭和6年に製作された現役最古の跳上式の鉄道可動橋。 ※掲載されている情報や写真については最新の情報とは限りません。 必ずご自身で事前にご確認の上、ご利用ください。 所在地 〒 三重県四日市市末広町5 MAP 交通アクセス (1)四日市駅からバスで10分 末広町下車から徒歩で3分. 末広橋梁（旧四日市港駅鉄道橋） 四日市市にある末広橋梁は、 国指定重要文化財（建造物 近代化遺産）になっています。 四日市港の千歳運河にかかる跳開式の橋で、 昭和6年（1931年）に製作されました。 全長58m、幅4m、中央の桁部分166mを橋脚上に立つ高さ156mの 鉄塔頂部からワイヤで巻き取り80度に跳ね上がります。 平日は船の通行が優先のため、常に.
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